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Ballentransportwagen gebraucht und neu zu verkaufen

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Krone ADP 24 Ballentransportwagen /Strohanhänger

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Rheda-Wiedenbrück ( Nordrhein-Westfalen )
Krone
3 680 €

Krone

1990 - Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Rheda-Wiedenbrück ( Nordrhein-Westfalen )
Metal-Fach BALLENWAGEN

2016 - Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Österreich - Wieselburg
Fasterholt Fasterholt RB 87

Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Deutschland - Burg
Meijer Holland Ballensammelwagen

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Sittensen ( Niedersachsen )
Eigenanfertigung Base Kemper - Remorque 1 essieu

2015 - 5,6 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Schweiz - Lajoux JU

2014 - Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Aurich ( Niedersachsen )
Krone ZWEISEITENKIPPER

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Lage ( Nordrhein-Westfalen )
Pronar TO 22
7 611 €

Pronar TO 22

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Österreich - Hofkirchen
Eurocomp EB50
5 900 €

Eurocomp EB50

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Pragsdorf ( Mecklenburg-Vorpommern )
Auwärter 8,8 TO Plattformwagen

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Brackenheim Hausen (bei Heilbronn) ( Baden-Württemberg )
Müller 2 Achsanhänger 3, 4 t

Gebraucht - NA - Ballentransportwagen

Deutschland - Brackenheim Hausen (bei Heilbronn) ( Baden-Württemberg )
Eigenanfertigung 6 tonnes

1980 - 5,0 m - Gebraucht - Akzeptabel - Ballentransportwagen

Belgien - FRAIRE
Dezeure Dieplader voor tractor

2009 - 10,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - Renescure ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Trailor
6 500 €

Trailor

2001 - 10,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - LA HAIE TRAVERSAINE ( 53 - Pays de la Loire )
Poncet Remorques 5230

1997 - 8,0 m - Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Frankreich - ENTRE DEUX GUIERS ( 38 - Rhône-Alpes )
JP Construction JP 4 R 85

1997 - 8,5 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - ENTRE DEUX GUIERS ( 38 - Rhône-Alpes )
La Littorale PU 10-15 surbaissé

10,0 m - Neu - Verblasst - Ballentransportwagen

Frankreich - DOMMARTIN DAMPIERRE ( 51 - Champagne-Ardennes )
Cosnet SATURNE 9.10

2004 - 9,1 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - Montrevault sur Evre ( 49 - Pays de la Loire )
Demarest RP 10-12

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - GRANDPARIGNY ( 50 - Basse Normandie )
Demarest RP 10-6-14

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - GRANDPARIGNY ( 50 - Basse Normandie )
Gilibert PLATEAU 10 METRES GALVA

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - SAINT THONAN ( 29 - Bretagne )
Cynkomet Przyczepa T-608

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Polen - Jabłonna ( Wielkopolskie )
Scobel ET 44
1 000 €

Scobel ET 44

1980 - 5,0 m - Gebraucht - Akzeptabel - Ballentransportwagen

Frankreich - FETERNES ( 74 - Rhône-Alpes )
Delucinges 5 METRES

1975 - 5,0 m - Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Frankreich - FETERNES ( 74 - Rhône-Alpes )
Eigenanfertigung chariot en bois

1980 - 5,5 m - Gebraucht - Akzeptabel - Ballentransportwagen

Frankreich - SEVIGNY WALEPPE ( 08 - Champagne-Ardennes )
Feba vari

5,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Italien - ANDRETTA ( AV - Campania )
Samas RFPT1012

2004 - 10,0 m - Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Frankreich - ENTRE DEUX GUIERS ( 38 - Rhône-Alpes )
Bruneau 1040 SPX

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - SAINT SAUD ( 24 - Aquitaine )
La Littorale PU21

2012 - 12,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - Thodure ( 38 - Rhône-Alpes )
LeBoulch 100T17

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Belgien - jodoigne
Demas
500 €

Demas

1975 - 5,0 m - Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Frankreich - la plaine ( 49 - Pays de la Loire )
L'Artésienne NSPL 12

2013 - 12,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - CLIRON ( 08 - Champagne-Ardennes )
Eurofer-Glaiser PF 412

9,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - Helstroff ( 57 - Lorraine )
Demarest RP6
2 750 €

Demarest RP6

2004 - 6,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - BUIS SUR DAMVILLE ( 27 - Haute Normandie )
Guérin RF180

2017 - 12,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - Gonneville la Mallet ( 76 - Haute Normandie )
Cosnet saturne 12m/20t

2016 - 12,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - Parcy-et-Tigny ( 02 - Picardie )
Centlivre 2 essieux

2006 - 9,0 m - Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Frankreich - VALDIEU-LUTRAN ( 68 - Alsace )
Joskin ST10000D12

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Belgien - gerpinnes
L'Artésienne pfc18 tc

12,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - RUFFEC ( 16 - Poitou Charentes )
Rolland RP9004CH

9,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - VOUZIERS ( 08 - Champagne-Ardennes )
La Campagne PL15-10

10,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - Villers-en-Haye ( 54 - Lorraine )
Robert
300 €

Robert

1960 - 5,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - Sault-lès-Rethel ( 08 - Champagne-Ardennes )
Trans Trucks PF18T/22T 12m 3 essieux

12,0 m - Neu - Ballentransportwagen

Frankreich - AMANCE ( 10 - Champagne-Ardennes )
Trailor
7 200 €
6 000 €
- 17%

Trailor

1998 - 8,3 m - Gebraucht - Gut - Ballentransportwagen

Frankreich - LA HAIE TRAVERSAINE ( 53 - Pays de la Loire )
Eigenanfertigung DAF

1990 - 5,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - COURTEMONT ( 51 - Champagne-Ardennes )
Masson GT 606

6,0 m - Neu - Verblasst - Ballentransportwagen

Frankreich - Stenay ( 55 - Lorraine )
Fruehauf 12 mètres

1990 - 12,0 m - Gebraucht - Sehr gut - Ballentransportwagen

Frankreich - nantillois ( 55 - Lorraine )
Eigenanfertigung 6 tonnes
450 €
300 €
- 33%

Eigenanfertigung 6 tonnes

1978 - 6,0 m - Gebraucht - Akzeptabel - Ballentransportwagen

Belgien - FRAIRE
Fruehauf AGROLINER

2004 - 10,8 m - Gebraucht - Generalüberholt - Ballentransportwagen

Niederlande - Biddinghuizen

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Ballentransportwagen

Ballentransporter: allgemeine Informationen

Ein Anhänger zum Ballentransport ist ein unentbehrliches Arbeitsgerät und es lohnt sich für jeden landwirtschaftlichen Betrieb, ihn zu besitzen. Es handelt sich dabei um einen großen Anhänger, der entweder an einen Traktor oder an eine andere Art von Zugmaschine angehängt wird. Die Konstruktion des Ballentransporters variiert, abhängig vom Herstellungsland, Herstellern und der Gesamtgröße. Ungeachtet der unterschiedlichen Bauweisen und Ausführungen der Ballentransporter ist ihre Hauptaufgabe der Transport von Futtermittel. Seine Funktionalität erklärt den Grund, warum er sowohl in kleinen, wie auch in großen landwirtschaftlichen Betrieben mit Nutztierhaltung Verwendung findet. Auch die Produzenten von Viehfutter erachten den Heuballentransporter als äußerst nützlich. Die Viehfutterballen werden auf die Ladefläche des Transporters geladen und danach einfach und bequem zum Bestimmungsort befördert.

Ballentransportwagen

Ballentransportwagen

Geschichte

Es wird angenommen, dass der Ballentransporter Anfang des 20. Jahrhunderts erfunden wurde. Winston, der Erfinder des Anhänger-Konzepts, benützte anfänglich einen bereiften Handkarren, den er an einen Personenwagen angehängte. Auf diesem Handkarren wurde dann eine Ladefläche befestigt, auf der die Güter befördert werden konnten. Die fortschreitende Entwicklung der Technologie über die Jahre hinweg führte zu den heute eingesetzten hoch entwickelten Arbeitsgeräten. Der Ballentransporter hat keine Unterkategorien, wird aber nach Länge, Form und Konstruktion unterschiedlich klassifiziert.

Hersteller

Die Hersteller von Ballentransportern sind zahlreich. In verschiedenen Länder gibt es große Herstellerfirmen, die diese Arbeitsgeräte produzieren. Die Hauptproduzenten in Europa sind Kemper, Fortschritt, Mercedes Benz , McCauley und La Littorale. In den Vereinigten Staaten sind die Hauptproduzenten, unter vielen anderen, American Foleman, Sterling Ford und Volvo Trucks. In den asiatischen Ländern ist der größte Hersteller die japanische Mitsubishi Company. Der amerikanische Markt ist der wichtigste, da er die meisten Produktionszahlen von Ballentransportern aufweist.